Nov 30, 2024 Ostavite poruku

Kako popraviti automobilsku boju

info-747-115

 

1. Čišćenje i odmašćivanje:

Prvo poprskajte površinu radnog predmeta sredstvom za odmašćivanje i pripremite čistu krpu za brisanje kojom ćete očistiti površinu radnog predmeta.

 

2. Uklonite staru boju: Upotrijebite 6-inčnu kružnu ekscentričnu brusilicu s 5 mm i brusnim papirom P80# da biste uklonili staru boju s oštećenog područja, a brusnim papirom P120# ispolirajte peraste rubove.

 

3. Proširenje ruba pera: Upotrijebite brusni papir P180# za proširenje perastog ruba, razvucite i izbrusite, očistite i provjerite stanje površine.

 

4. Anti-korozivni tretman: Epoksidni temeljni premaz raspršuje se da pokrije goli metal, pred-tretman je strogo zaštitni kako bi se spriječila korozija i hrđa, a suši se nakon izgradnje.

info-751-112

 

5. Struganje atomskim kitom: Pripremljeni kit izgrebite po saniranom oštećenom mjestu, glatko ga napunite i osušite.

 

6. Nanesite toner: Upotrijebite indikator brušenja kako biste pokazali nedostatke poput mjehurića na površini.

 

7. Poliranje kita: Koristite četvrtastu brusilicu ili 6-inčnu kružnu ekscentričnu brusilicu s P180# brusnim papirom za izravnavanje površine kita.

 

8. Poliranje kita: Koristite P240# brusni papir za poliranje kita i rubova, dodajte mekanu podlogu u sredinu i koristite P320# da oslabite tragove pijeska na kitu i izbrusite dijelove stare boje ekspanzijske ploče.

 

info-736-114

 

9. Obrezivanje rubova: Koristite P400# spužvasti brusni papir ili mekani brusni papir za poliranje i ručno brusite rubove ploča.

 

10. Podrezivanje linija: Koristite biljnu tkaninu ili mekani filmski pijesak za ručno poliranje vodenog kestena i probleme s linijama.

 

11. Maskiranje i čišćenje: Zamaskirajte ostale dijelove koji se ne boje prije nanošenja sredi-prevlake kako biste pripremili potpuno čistu površinu ploče.

 

12. Primer za prskanje: Pripremite boju u skladu s ispravnim standardnim omjerima i nanesite temeljni premaz za prskanje.

info-746-115

 

13. Brušenje srednjeg-sloja: Nakon nanošenja indikatora poliranja, upotrijebite 6-inčnu ekscentričnu brusilicu sa srednjom mekom pločom i P320#-P400# brusnim papirom za poliranje srednjeg-sloja i poravnajte temeljni premaz srednjeg sloja.

 

14. Obrada kutova: Upotrijebite spužvasti brusni papir P800# za finije ili grube kutove srednjeg -nanosa temeljnog premaza ili mjesta koja se ne mogu ukloniti kružnom brusilicom.

 

15. Obrada teglenice: Očistite cijelu ploču i pažljivo je pregledajte. Preporuča se koristiti sivu caiguabujiu (abrazivnu pastu) za ručno poliranje površine stare boje mat završnice.

 

16. Bojanje sprejom: Pokrijte i očistite cijelo vozilo, pomiješajte boju i lak u skladu s ispravnim omjerom boje i izvedite lakiranje sprejem.

info-721-109

 

17. Nakon što je bojanje završeno i folija za maskiranje uklonjena nakon sušenja, provjerite stanje površine ploče.

 

18. Uklonite nedostatke: Za brušenje nedostataka upotrijebite vodeni pijesak za fino mljevenje P2000 ili piramidalni pijesak za suho mljevenje i pamuk za fino mljevenje. Ako se pronađe opuštenost ili narančina kora, preporuča se prvo upotrijebiti vodeni pijesak za fino mljevenje P1200 ili P1500, piramidalnu brusnu ploču, pamuk za fino brušenje i izbrusiti nedostatke.

 

19. Poliranje: Abraziv se lako isparava i prska tijekom rada. Obratite pozornost na vlažnost i uvjete podmazivanja i upotrijebite bočicu s raspršivačem za prskanje vode kako biste se pravilno ohladili kako biste izbjegli spaljivanje i blokiranje površine boje, što može uzrokovati bacanje površine boje!

 

20. Savršen rezultat.

 

Pošaljite upit

whatsapp

Telefon

E-pošte

Upit